「Vmaxにハザードスイッチを追加 その１」

ハザードが欲しい。

そう思ったことは無いだろうか？

正直なところ、バイクの場合だと使う機会は殆どないと思う。

でも、無いと欲しくなるのは僕だけではないはずだ!

僕の愛車のVMAX（逆車）にはハザードが無い。

これは、VMAXにハザードを求めた男の記録である。

ハザードに思いをはせ、電気意識が乏しい僕は、いくつかのパターンを導き出した。

1. スイッチボックスをハザード機能付きのものと入れ替える。
   【メリット】
   ・後付け感もなく純正風な仕上がりが期待できる。
   【デメリット】
   ・業者に依頼をすれば費用明かさむ。
2. 後付けスイッチとしてハザードスイッチとを追加する。
   【メリット】
   ・安価にできる。
   【デメリット】
   ・後付け感丸出し

理想形はスイッチボックスを入れ替えてハザードスイッチが有るものに変えるのが良いに決まっている。

電気知識も乏しいので業者に依頼するとなるとマネーの問題がある。

某オクに加工品が出品されていたが安くはないのと、若干形状が好みでは無かった。

※最近は見かけなくなってしまった。

後付けを選択すると、後付けスイッチだらけになってしまい好みでは無い。

がハードルが低めという事で、こちらの方法を試してみた。

取付写真が残っていないのだか、購入したのはこの商品。

この商品かなり小さい。

ひょっとしたらサブメーターのインジゲーターランプの空き部分（左下）にハマるかもしれない位だった。

構造も、ボタンを押したときにウィンカー左右のスイッチを同時に通電させるという、僕でも理解できる方法だったので購入～取り付けをしてみた。

訳あって、取り外してしまったのだがこれは有りだったと思う。

確か電源は左ダミーダクトを外し、ウィンカーリレーから入力電源をとり、左右ウィンカーからも電源を取っただけだっと記憶している。

前述の訳がなければ、このまま使っていたかもしれない。

訳というのも、ただの勘違いなのだが....

子の勘違いが無ければ、「その2」が無かったと思えば、勘違い万歳である。

つづく