「ユーザー車検に行ってみた 2026」Vmax ～多摩自動車検査登録事務所編～
2年ごとのお勤めに行ってまいりました。
なにせ2年ぶりの為、自分のブログを参考にしています。
※2026年加筆修正
今回の車検で難儀したのが予約の難しさ
本当に予約が取れない。
自分は知らなかったのですが、現在2か月前から予約が取れるようなので次回は早めに準備したい。
いつも光軸調整で苦労をお掛けしているので少し前にヘッドライト回りを手直ししました。
交換したLEDも光軸が安定しているように見えたし、光軸調整周りのヘッドライトパーツも交換したので調整も2～3分で済みました。
ぶっつけ本番だったリアウィンカー4灯使用も問題ありませんだした。
問題が生じたのは「ハイマウントストップランプ」
ブレーキを使用していないのに2玉チカチカと通電している。
ここでブレーキランプに「×」が付いてしまいました。
対応としてハイマウントを取り外して「OK」もらいました。
（リフレクターは他の場所に移設しているのと通常のブレーキランプは正常でした）
気づいていましたが、予備だし問題ないと思っていましたが問題ありでしたね^^;
何はともあれ無事、車検通過しました。
■ユーザー車検費用
・光軸調整：2,200円
・自賠責保険：8,760円
・検査登録印紙：600円
・審査証紙：1500円
・重量性印紙：5,000円
合計：18,060円也
■備考
フロントウィンカー延長の図
ハイマウントストップランプ取り外しの図
事前整備の図
洗浄中
確認中
リアブレーキが引きずり気味なのかフルードの劣化有り
クラッチフルードの劣化が例年より少ない（走行距離が短い為？）
たっぷりフルードが余っている為、ガンガン入替中
残念なことに清掃後のキャリパーや交換後のフルードの写真無
今年の予定
・リアブレーキ周りのオーバーホール
・リアサスのオーバーホール
・メインハーネス交換
やってみた「車検前整備 2026」 ～Vmax～
車検満期ギリギリのタイミングで予約が取れたのが前回のお話。
個人用の忘備録になります。
■点検整備記録簿を作成する為、メンテナンス実施。
・タイヤ前後の溝：OK
・ブレーキパット前後：OK
・ブレーキキャリパー前後：清掃、揉みだし
・ブレーキ、クラッチ：オイル交換
・各部増締め：トルクレンチ使用
・ウィンカー（小型ウィンカー Eマーク有）
フロント 幅不足（要延長）※現在22cm幅 → 要24cm）
※車検当日に気合で施工予定
リア ぶっつけ本番 （リア4灯にしている）
・エンジンオイル：3月に交換済み
・ブレーキランプ
点灯せず：アース線の断裂→修復
タンデムシートの挟み込みが原因と思われる
ハイマウントとウィンカー増設の為、配線が通常の2倍ある為 要対策
・ヘッドライト：車検前に業者へ依頼予定（前回よりLED変更）
・ステアリングヘッド：点検
・冷却関連：クーラント交換済（本年交換予定）
・各所グリスアップ
■車検後に対応予定
・フロントフォーク：オイル交換推奨
・ドライブシャフトオイル：2025年に交換済（本年も交換予定）
・リアサス：車検後、要オーバーホール（機能問題なしクリック感無）
・ハンドル交換：スワロー逆付け（未定）
・ピボットアーム：点検グリスアップ
・セルモーター：交換（未定）
・メインハーネス：交換（購入済）
フルード交換は昨年購入した器具が良い仕事をしてくれました。
フルードが余りがちだったのでホース内やクラッチレリーズ内の古いフルードを撲滅すべくリッチに使ってやりました。（700ml程使用）
■必要工具（必需品から有ると便利まで）
・フルード交換がずいぶん楽になります
・揉みだしの必需品（有ると便利）
・揉みだしの必需品
・ピストン清掃後に使用 ピストンの動きが滑らかになります（手で押し戻しが余裕）
フロントフォークのダストシール下に吹き付けておくとリングスナップの錆びを防げているのでお勧めです
その他、ブレーキフルード、トルクレンチ各種、グリス各種
さぁ車検だ
ユーザー車検の準備 ～予約が取れない～
2年ごとのお勤め。
そう「車検」の時期が近づいてきました。
今回のユーザー車検は受ける前から手こずっています...
予約が全く取れない!!
※「×」は空き無しです。
なんとか、ギリギリの日程でようやく予約が取れた状況。
記憶の限りこんなに予約が取れなかったことは無いんだよな～
2025年から車検は2か月前から受けられるらしい。
もっと早くしりたかった...
これからユーザー車検をお考えの方は3か月前くらいから日程を考えた方が良さそうですよ。
仕様変更が有るので少し不安です...
