この度、はじめて「エンジンフラッシング」を行ってみようと思う。 っていうか行いました。 個人的には初のエンジンフラッシングになります。 フラッシングという作業は昔からフラッシングに是非を聞くこともあります。 年に最低2回、3000km未満でオイル交換…

私のVmaxでは純正のエアフィルターを使用していました。 乾式なのでブロアーで吹いたり、叩いてみたり年に数回エアフィルターを清掃します。 以前から物欲を刺激していた「K&N リプレイスメントエアフィルター」。 K&N(ケーアンドエヌ) リプレイスメントフィ…

いつぞやの記事に書いたようにピストンにカーボンの蓄積が見られました。 zoku-ningen.hatenablog.com 許容範囲内だと思いますが気にはなります。 ましてや、簡単にキレイになる方法を知ってしまったからね～。 方法は簡単! 給油時に燃料添加剤を投入するだ…

気にはなるものの、導入に踏み切れずにいた「エンジンオイル添加剤」 ・中々のお値段であること。 ・そもそもバイクの調子が悪くは無いこと。 ・クラッチ滑り心配です。 ・添加剤に対して若干懐疑的なこと。 各オイルメーカーのハイエンドオイルが添加剤より…

かれこれ2年前になるかな。 VESSELの「電ドラボール」 ベッセル(VESSEL) 電動 ボールグリップ ドライバー ビット1本付 電ドラボール 220USB-1 ベッセル(VESSEL) Amazon を購入したんだけど便利だぞコレ! って事をお知らせしたいと思います。 この商品を知っ…

季節の変わり目。 皆様いかがお過ごしでしょうか。 今年も残すところ2ヶ月を切り、11月というのに汗ばむ陽気で心配です。 とは言っても、朝方などは冷え込む日も有り、バイクの空気圧が下がります。 以前購入した「空気圧監視」が空気圧の低下を知らせてきま…

熱い!! 暑いじゃなくて熱い!! 今まで体験したことなかったけど、今年は初めてVmaxの持病の夏バテを経験したね～ 現象としては 何となく回転数が落ちてきて失火... 熱くてやりたくないけど対策をしますかね 【対策】 プラグ交換ノーマルプラグから定番の「JR8…

夏は本当にバイクに乗るのがつらい... バイクに乗らない方の中には、夏のバイクは「気持ちよさそう」と思う人もいますよね。 自分は何度か言われたことあります。 現実は真逆です。 アスファルトの照り返し、エンジンの熱気で結構な地獄です。 （股の下は火…

毎年、春先に各「フルード液」を交換する事にしています。 という訳で今年も交換をしようかね。 ■交換タイミング 26,203㍄ ■交換箇所 ・フロントブレーキ ・リアブレーキ ・クラッチ の3箇所 ■用品 ・ブレーキフルード ヤマハ(YAMAHA) ブレーキフルード DOT4…

タイヤ交換の際に、リアブレーキパッドが全然無い事を教えてもらいました。 かなり危ない状況で反省しなければなりません。 年1回のキャリパー清掃を兼ねて前回と同じデイトナの赤パッドを使用しました。 デイトナ バイク用 ブレーキパッド 赤パッド(セミメ…

気がつけばVmaxの後輪たヤバいことになっていた... ■前回のタイヤ交換 ・フロント：2021年 4月 2日 21,940㍄ （DUNLOP：F20） ・リア ：2021年 7月26日 22,921㍄ （DUNLOP：K525） ■現在の走行距離：26,207㍄ ■走行距離：5,257km 自分の乗り方だと5,000km毎…

購入時、当方のVmaxには社外のアップハンドルが装着されていました。 その後、イージーフィットバー(無印)に変更。 アップハンドルよりもハンドルが下がり随分乗りやすくなりました。 （具体的にはフロントの設置感が増しました。） 数年たち気になり始めた…

理由をつけては遠くへ行きたがる事がありませんか？ それがクダラナイ事であれば有るほど、衝動は抑えられなくなるです かなり過去の記録になってしまいます。 過去の燃費記録を調べてみたところ、「アリランらーめん」を食べに行った日の燃費が一番良かった…

以前取り付けた通常6000回転から作動するVブーストを3000回転から作動させるコントローラー zoku-ningen.hatenablog.com 最近、Vブーストが3000回転で動いていない気がする.... 人気のないところでスイッチをONにして回転数をあげてみる。 Vブーストモーター…

興味のない方には全くもって訳の分からないお話になります。 電気部品で接触不良が発生しているなんて方には効果があるかも知れないお話しです。 自分が乗っているバイクの一番の特徴であるVブーストが動かなくなった。 故障しているパーツは判明している。 …

バイクも古くなってくるとサビが出てきます。 Vmaxはフレームが黒なので自分はHoltsのサビチェンジャーを利用しています。 赤サビを黒サビに置き換えてサビの進行を抑えるそうです。 ホルツ 補修用品 錆止め&転換剤 サビチェンジャー ハケ塗りタイプ 70g Hol…

先日から「Vブースト」の加速感が希薄になっている気がしていた。 3000回転で作動するスイッチをONにしても変化が感じられない... 回転数を上げてみてブーストコントローラーが動いているのを確認し 身体が慣れちゃったのかな？ なんて思っていた。 いやいや…

前回からの途中経過となります。 ※現状まだ完結していません。 zoku-ningen.hatenablog.com 前回までの「あらすじ」 iPhone上での動作は、ほぼ期待通り。 アップルウォッチでの動作に不満有り 販売元に問い合わせ後、5日経過 アップルウォッチでの動作は現状…

気になっていた空気圧監視システム。 ガソリンスタンドで給油の際に、アップルウォッチに目をやると 「空気圧が低いな」 「空気を入れようか」 走行していたら釘を踏んでしまい空気圧が減ったことによる異常通知がインカムや スマートウォッチに通知される。…

定期メンテナンスを行いました。 エンジンオイル交換+オイルフィルター交換 シャフトオイル交換 Vmaxは設計が古めの為、最新のオイルとの相性があまり良くないらしい。 かつ粘度は高めが良いとされており「20-50」の鉱物油を選択しました。 普段は合成油を選…

久しぶりに大好物の塩辛を買いに行ってみた。 まぐろで有名な三崎港の市場で入手していた。 みうら漁協で作っているのかな？ 肝も美味しく、気がつくと一気に1瓶食べてしまう美味さ。 コロナ前は行くたびに6～8瓶購入して冷凍ストックしていた位に大好物。 …

ブレーキマスターの交換に踏み切るのに勇気が必要でした。 個人的好みなのですが、フルードタンクが主張するのが好きでない!! 純正の金属製のシリンダーのほうが主張が控えめで愛らしい気がするのです。 悩みに悩むこと6年と少し。 キャリパーをMOSキャリパ…

はじめに書いておきますね。 フロントフォークのオイル交換の効果は絶大だぞ!! 4年目には違和感を感じていたから2年毎には交換しよう!! 昨年位からフロントサスが「フワフワするな～」と思っていた。 クロモリシャフトとリアフレーム補強キット（ライアーム…

機会があったのでピストンとインテークバルブ周辺を覗いてみたら嬉しい驚きが有りました!! 私はこの数年、事あるごとに燃料添加剤を入れてきました。 有名所では フューエルワン（ワコーズ） ピストン ■昨年の様子はコチラ 吸気バルブ ピストン（RECS施工後4…

2年に一度のお勤め。 車検に行ってまいりました。 自分はサービス業なので平日にお休みが取れるため、ユーザー車検を選択しています。 お安く済むので平日休みで良かったと思える瞬間です。 （平日休みは、友達が減る危険もあります^^;） ユーザー車検は何度…

昨年に行ったブレーキキャリパーの揉みだし点検の際に思った。 「そろそろキャリパーのオーバーホールが必要だな～」 zoku-ningen.hatenablog.com 私のVmaxは純正のキャリパーを使用しているが、どうせオーバーホールするなら評判の良いYAMAHA純正の「MOSキ…

昨年末に行った イグニッション16V化（昇圧） 結局、外しました。 zoku-ningen.hatenablog.com 理由は2つ!! 体感しにくかったこれは、車体の状態やプラグによって随分違うと思う。当方の機体は、さほど1次電圧も落ちていなかった。プラグにおいてはギャップ…

俺って、かなり鈍感です。 鈍感な自分に体感できるかは別としてワクワクしながら交換しました。 何をって？ リアショックをオーリンズに変更した際の記録を残し忘れたので残しておこうと思います。 Vmax用のオーリンズも数種類存在してきたようです。 予算も…

エンジンオイルはマメに交換していると思う。 車両購入時にレッドバロンにてオイルリザーブをしていたので使い切らないともったいないと思い2000kmも走らずに交換しています。 （昨年、とうとう使い切ってしまった） Vmaxはチェーン駆動ではなくシャフトドラ…

以前から気になっていた、地味なパーツを交換してみたよ。 すでに交換済みで写真がありませんが.... 「RCエンジニアリング クラッチ・ベアリングシステム」 クラッチレバーからマスターへ力を伝達する部品（タイコ）です。 レバーの軸に当たる部品ですが、割…